Ruinas del faro de Puerto Ferro (Foto https://www.puertoricodaytrips.com/puerto-ferro-lighthouse/)

Ubicado en la costa sur de la isla municipio de Vieques, en la punta Cayo Verdiales, este faro fue iluminado por primera vez en 1896, siendo una de las últimas estructuras construidas bajo la dominación española. Es muy parecido al de Punta Mulas, que se encuentra en la costa norte de la isla.

Se clasifica como de quinto orden porque su luz tenía un alcance de 12 millas. La clasificación de los faros se hace en función de la distancia que existe entre el foco de luz y el conjunto de lentes. Los faros de primer y segundo orden tienen una luz de mayor alcance para avisar a las embarcaciones de la proximidad a tierra. El alcance de la luz de los de menor orden es más limitado; estos dan información de puertos y bahías más pequeñas. El faro del Puerto Ferro guiaba la navegación por el Pasaje de Vieques, que separa la isla-municipio de Puerto Rico.

La estructura, construida al estilo neoclásico, tiene una torre octogonal ubicada en el centro de la planta rectangular. Al igual que la mayoría de los faros puertorriqueños durante el gobierno español, tiene dos habitaciones divididas por un vestíbulo. La linterna de forma cilíndrica estaba hecha de hierro forjado, cobre y cristal, y proyectaba luz blanca que daba una vuelta completa cada seis minutos. Una balaustrada de hierro forjado bordeaba la galería exterior de la torre. El faro de Puerto Ferro estuvo en funcionamiento hasta 1926, cuando fue abandonado.

Su ubicación formó parte de las dos terceras partes de Vieques donde la Marina de Estados Unidos comenzó sus maniobras en el marco de la Segunda Guerra Mundial, durante la década de 1940. Tales actividades complementaron la actividad militar estadounidense con la Estación Naval Roosevelt Roads en Ceiba, al este de Puerto Rico.

Los ejercicios militares continuaron en la isla municipio hasta 2003, cuando, luego de la muerte del guardia de seguridad David Sanes, en 1999, se reinició la campaña ciudadana para la salida de la Marina. Esta iniciativa logró que finalmente el Gobierno de Estados Unidos cesara las operaciones de ese cuerpo militar. Las tierras antes controladas por la Marina fueron asignadas a la U.S. Fish & Wildlife Service, sin injerencia del Gobierno de Puerto Rico.

 

Referencias

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Sánchez Terry, Miguel Ángel. “Los faros españoles de ultramar”. Madrid: Ministerio de Obras Públicas y Transporte, Centro de Publicaciones, 1992.